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同比降11% 美國新能源汽車7月售2.6萬輛

作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 發布時間:2019-08-07 瀏覽:
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近日是各個車企扎堆匯報7月銷售成績單的時期,但特斯拉在美國市場的銷售成績不好看,還連帶美國新能源車銷售出現近年來首個負增長。據外媒報道,2019年7月,美國市場共銷售新能源汽車26395輛,去年同期這一數字為29598輛,也就是說7月美國市場同比下降11%,環比6月的37818輛下降30%。

可見,美國新能源市場已然走弱,處境“尷尬”的特斯拉在8月7日一大早就微博官宣上海工廠建設順利,并將在今年年底投產,這是在為其擁抱中國市場造勢?數據顯示,特斯拉目前在售的三款車型均出現了下滑。公開數據顯示,7月份,特斯拉在美國市場約交付了15650輛電動車,同比下降6.7%,其中Model 3(參數|詢價)交付13450輛,同比下降6%;Model X則交付1225輛,同比下降8%;Model S則為975輛,同比下降19%。乘聯會秘書長崔東樹認為,從7月份的首個負增長可以看出,美國新能源市場面臨嚴峻的增長壓力,本土車企特斯拉向中國市場突破是必然努力方向。

就車企來看,除了特斯拉外,豐田及通用汽車分別以銷售1875輛、1237輛排名第二和第三;日產和寶馬集團分列第四和第五名,但二者的銷售數據都在千輛以下,其中日產銷售938輛,寶馬銷售911輛。

美國對于新能源汽車的推廣也給予真金白銀的補貼,美國國會2008年推出電動車補貼政策,不過其補貼政策顯示,當車企累計20萬輛電動車時,就認為車企基本能在成本和利潤上做到平衡,進而逐漸減少補貼。

截至2019年7月,特斯拉已累計銷售45萬輛電動車,因此從2019年1月開始,特斯拉電動車只能獲得一半的補貼,即3750美元(約合人民幣2.6萬元),而未完成目標的車企仍將獲得7500美元(約合人民幣5.2萬元)的補貼,這使得特斯拉在美國市場的競爭優勢不再。那么特斯拉來到中國市場就會扭轉銷售頹勢嗎?我們將持續關注。(文/汽車之家 宋愛菊)

關鍵字:新能源汽車

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